Mobil tersebut generasi terbaru dari model “SUPER” pikap legendaris di Indonesia yang telah dikenal dan menjadi andalan bisnis konsumen Indonesia untuk beberapa generasi sejak tahun 1981, pada event virtual pada 28 Juni 2022.
Selama empat dekade terakhir, Mitsubishi L300 masih menjadi idola masyarakat Indonesia karena kendaraan niaga ringan andalan Mitsubishi Motors itu terkenal tangguh untuk dioperasikan di segala medan.
Sejauh ini, L300 juga berhasil memimpin segmen pasar kendaraan small pikap nasional. Prestasi tersebut semakin membuktikan L300 mampu memenuhi kebutuhan dan juga harapan para konsumen sehingga mendapatkan kepercayaan yang tinggi, sekaligus menjadi market leader di kelasnya.
Kendaraan niaga andalan Mitsubishi ini belum lama hadir dengan wajah baru yang lebih segar. Mitsubishi New Colt L300 diluncurkan PT MMKSI pada 28 Juni 2022, adalah sebuah generasi terbaru dari model “SUPER” pikap legendaris di Indonesia yang telah dikenal dan menjadi andalan bisnis konsumen Indonesia untuk beberapa generasi sejak tahun 1981. Selama lebih dari 40 tahun dan menjadi partner usaha beberapa generasi. Kini hadir model generasi terbaru, NEW Colt L300.
Mitsubishi New Colt L300 dilengkapi mesin diesel baru 2.268 cc dengan model 4N14 - DOHC 4 Cylinder Inline, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger, yang menghasilkan tenaga 99,25 Ps/ 3.500 RPM dan torsi 200 Nm/ 1.000-3.500 RPM sekitar 40% lebih besar dari model sebelumnya.
Mitsubishi New Colt L300 kini hadir dengan ukuran kargo 8% lebih luas, atau lebih panjang 200 mm menjadi 2.630 mm. Fitur unggulan dan kenyamanan pada sisi interior NEW Colt L300 terdapat pada kabin yang luas dan lega; desain speedometer baru, dan juga pegangan pintu baru, serta posisi speaker yang baru.
Salah satu pengguna Mitsubishi New Colt L300, Mardenggan Bagariang, mengungkapkan kalau dirinya pelaku usaha sembako dan sudah memakai produk L300 ini sejak lama.
"L300 ini saya gunakan untuk mengangkut telur dari Sumatera Barat ke Pekanbaru, Riau. Total perjalanan tujuh jam di jalan. Bawa telor itu perlu hati hati agar telur tidak pecah dan bikin rugi. Sejauh ini saya pakai L300 yang Euro 4 guncangannya bisa diminimalisir. Belum pernah sampai saat ini telur-telur yang saya bawa pecah selama proses pengiriman," ujar pria yang akrab di sapa Bagar ini.
Untuk bahan bakar, kata Bagar, sebenarnya tidak ada masalah karena sejauh ini dia memakai Dexlite dan itu tidak mengganggu performa mobil. Saat ini belum ada masalah yang dikhawatirkan.
"Saya juga suka dengan turbonya. Saya terkesan dengan muatannya karena sekarang muatannya lebih banyak karena bak belakangnya kan lebih panjang ketimbang sebelumnya," katanya.
Hal senada disampaikan Hadian Martin selaku konsumen yang sudah memiliki 3 unit L300, dari yang model lama hingga model terbaru.
"Saat ini saya punya tiga pikap. Satu L300 Euro 4, satu lagi L300 Euro 2, dan satu pikap kompetitor. Jadi saya tahu perbandingannya seperti apa. Rute harian saya itu banyak tanjakannya jadi butuh pikap yang bertenaga. Saya membeli L300 Euro 4 ini memang penasaran karena sejauh ini saya senang sekali dengan kemampuan L300 Euro 2. Sekarang saya sudah sembilan bulan saya pakai dan memang saya rasakan kelebihannya ada di kenyamanan. Tidak ada masalah untuk bahan bakar karena mudah didapat. Untuk perawatan juga lebih mudah. Terpenting lebih perhatian untuk ganti oli. Untuk perawatan saya tetap pakai bahan bakar yang sesuai rekomendasi. Soalnya memang disarankan seperti itu agar performanya terjaga," tukasnya.(rel) Editor : Admin Padek