Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Inkonsistensi Regulasi Menghambat Laju EV

Suryani
Penulis: Suryani❯
Ilustrasi.
Ilustrasi.

Advertisement

Di tengah jalan panjang menuju masa depan energi bersih, kendaraan listrik (electric vehicle/EV) ibarat api kecil yang baru saja menyala. Sayang, kebijakan yang berubah-ubah berisiko meniup api itu sebelum sempat membesar.

Instruksi menteri dalam negeri (Mendagri) kepada para gubernur untuk tetap memberikan insentif berupa pembebasan pajak kendaraan listrik tampak sebagai upaya meredam kegelisahan industri. Padahal sebelumnya, Permendagri Nomor 11 Tahun 2026 memicu polemik karena menghapus fasilitas pajak nol persen bagi mobil listrik baru.

Inkonsistensi itu menyentuh jantung kepercayaan pelaku industri dan konsumen. Investasi di sektor EV membutuhkan kepastian jangka panjang.

Advertisement

Ketika regulasi berubah dalam waktu singkat, pelaku usaha akan menahan ekspansi, sementara konsumen menunda keputusan pembelian. Dampaknya bisa berantai: produksi tersendat, pasar stagnan, dan target transisi energi terancam meleset.

Pemerintah perlu jujur mengakui dilema fiskal yang dihadapi. Insentif pajak memang mengurangi penerimaan negara dalam jangka pendek. Namun, menahan laju EV juga berarti mempertahankan ketergantungan pada bahan bakar fosil yang harganya kian meroket.

Kebijakan yang tambal sulam hanya akan memperpanjang ketidakpastian. Yang dibutuhkan adalah desain kebijakan yang konsisten, terukur, dan berjangka menengah hingga panjang.

Advertisement

Pemerintah pusat perlu menetapkan peta jalan insentif EV hingga 5–10 tahun mendatang. Skema insentif bisa dirancang menurun secara bertahap (sunset policy), bukan dihentikan mendadak. Dengan demikian, industri memiliki waktu beradaptasi dan meningkatkan efisiensi.

Insentif juga tidak boleh berhenti pada pembebasan pajak. Guna mendorong transisi dari kendaraan BBM ke EV, pemerintah perlu memperluas dukungan pada pembangunan infrastruktur pengisian daya, kemudahan kredit EV, serta insentif bagi industri hulu seperti baterai. Tanpa ekosistem yang utuh, harga kendaraan listrik akan tetap sulit dijangkau masyarakat luas.

Negara-negara lain sudah bergerak cepat membangun industri EV mereka. Jika terus ragu-ragu, Indonesia tidak hanya akan kehilangan peluang ekonomi, tetapi juga tertinggal dalam perlombaan teknologi global. (*)

Advertisement
Sudahkah Anda mengikuti channel whatsapp kami?
WhatsApp
Padang EkspresIkuti

Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!


Artikel Terkait

Sekda Sumbar Minta Pejabat Fungsional Hasilkan Kajian, Bukan Sekadar Administrasi

Sekda Sumbar Minta Pejabat Fungsional Hasilkan Kajian, Bukan Sekadar Administrasi

Tujuh ASN dilantik sebagai pejabat fungsional Pemprov Sumbar, dengan penekanan pada kompetensi teknis dan hasil kerja profesional.

Layanan Taksi Listrik Green SM Masuk Padang, Target Serap 500 Tenaga Kerja Lokal

Layanan Taksi Listrik Green SM Masuk Padang, Target Serap 500 Tenaga Kerja Lokal

Green SM siapkan layanan taksi listrik di Padang pada awal November 2026, dengan 500 tenaga kerja lokal dan penambahan charging station.

PNP Gelar Seminar Internasional Teknologi Transportasi, Bahas Kendaraan Listrik dan Hidrogen

PNP Gelar Seminar Internasional Teknologi Transportasi, Bahas Kendaraan Listrik dan Hidrogen

Seminar internasional PNP membahas kendaraan listrik, hidrogen, dan kendaraan pintar untuk memperkuat kesiapan SDM vokasi menghadapi transfo

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer