Motor 125 cc ini mencatat rata-rata 51,6 km/liter, angka yang menunjukkan efisiensi tinggi untuk kelas skutik harian.
Dari sisi dapur pacu, Fazzio Hybrid sudah mengadopsi mesin Blue Core 125 cc generasi terbaru.
Menurut tim teknis Yamaha, hanya kepala silinder dan blok yang diambil dari FreeGo, sementara crankcase hingga komponen belakang merupakan rancangan baru.
Perubahan juga terlihat pada sistem transmisi CVT. V-belt kini lebih pendek dengan roller lebih berat dibandingkan FreeGo.
Efeknya, mesin tidak langsung meraung saat digas, melainkan merespons lebih halus seiring kenaikan putaran mesin.
Fitur Stop & Start System (SSS) turut mendukung efisiensi. Mesin otomatis mati saat berhenti lebih dari lima detik, lalu menyala kembali ketika tuas gas diputar.
Hasil konsumsi bensin 51,6 km/liter diperoleh menggunakan bahan bakar Pertamax dalam pemakaian harian, termasuk kondisi jalan macet dan lancar.
Abdul Rahman, Claim Warranty Yamaha Tjahaja Baru, menjelaskan metode pengujian dilakukan dengan sistem full to full sebanyak tiga kali, lalu dihitung rata-ratanya.
“Kadang gaya berkendara kalem, kadang gas penuh sampai mentok. Spidometer tidak menyediakan info konsumsi bensin, jadi metode manual lebih akurat,” jelasnya.
Ia menambahkan, catatan konsumsi ini diperoleh dengan postur pengendara 173 cm dan bobot 64 kg dengan gaya berkendara cenderung agresif.
“Kalau cara berkendaranya lebih kalem dan kondisi jalanan konsisten lancar, hasilnya bisa lebih irit,” ujarnya.
Dengan kapasitas tangki 5,1 liter, Yamaha Fazzio Hybrid mampu menempuh jarak sekitar 263 km sekali isi penuh.
Kombinasi teknologi hybrid, mesin efisien, dan transmisi yang halus membuat motor ini tampil sebagai salah satu skutik hemat bahan bakar di kelasnya.(*)
Editor : Hendra Efison